cyflwyniad
yn y byd cymhleth iawn o fasnach rhyngwladol, mae llongau awyr yn parhau i fod y modd cyflymach a mwyaf dibynadwy o gludo nwyddau. ond gyda'r holl gyflymder a'r effeithlonrwydd hwnnw, mae gofynion llym iawn ar ddogfennau. mae'r erthygl hon yn gwasanaethu
cyfrifoldeb y llwythowr
Mae'r tasg y llwythowr yn cynnwys paratoi sawl dogfen allweddol, sy'n sylfaen unrhyw ffatri awyr. Mae'r 'fformiau' hyn yn hanfodol ar gyfer y broses llwytho a thrystio tollau.
a. llythyr cyfarwyddyd llwythowr (sli) mae'r llythyr hwn, a elwir hefyd yn datganiad allforio llwytho, yn gyfarwyddyd a gyhoeddir gan yr allforwr i'w asiant ei gymryd. mae'n manylu'r gofynion fel llenwi a phrynu bil awyr (awb
b. ffactur masnachol y ffactur masnachol yn ddogfen gyfreithiol i ddisgrifio'r trafodiad rhwng llwythowr a derbyniad. mae'n gweithredu fel cofnod masnach, a wneir ar ffurflen mewn tri copi ar gyfer cydymffurfio â chynllun allforio neu fynediad traddodiadol
Mae'r papur hwn yn rhoi rhestr o ffraich awyr, gyda phob eitem yn cael ei rhestru a'i faint yn ôl manylion safonol ar gyfer pecynnu fraich (amendiad 3). mae hefyd yn dangos unrhyw arwyddion a rhifau arbennig a allai fod wedi'u hargraffu neu'u gorymwys ar y tu allan i
cyfrifoldeb y cyflenwr
Mae'r cyflenwyr rhent yn chwarae rhan hanfodol yn y broses llongau, gan baratoi nifer o ddogfennau hanfodol.
a. llythyr cludo awyr yw llythyr cludo awyr (master awb) neu ddogfen cludo nwyddau awyr nad yw'n cael ei drafod gan y cludwr (house awb) sy'n profi bod y cludwr wedi derbyn eitemau a restrir ac yn ymrwymo i'w cludo i faner awyr benodiad
b. llwytho manifesto mae'r llwytho manifesto, sy'n rhestru'r holl nwyddau mewn carchar awyr, yn cael ei baratoi gan y ffraichwr. mae'r wybodaeth ar y ddogfen hon yn cynnwys pethau fel rhifau dogfeniau cludo, anfonwyr, derbynwyr, marciau a rhifau,
c. ffactur bilio'r ffactur bilio yw ffactur y ffatrwr i'r llwythowr, gan ddangos costau am wasanaethau a ddarperir.
dogfennau ychwanegol ar gyfer llongau llongau
a. trwydded allforio/gyflenwi mae'r trwydded hon a allai fod angenrheidiol ar gyfer symud nwyddau trwy awyr a ddechreuwyd rhwng dau wlad yn cael ei gael trwy'r asiantaeth lywodraethol briodol. mae angen y ddogfen ar gyfer ychydig o fathau o nwyddau sy'n cael eu
b. tystysgrif o'r tarddiad mae'r tystysgrif o'r tarddiad yn ddogfen fasnachol bwysig sy'n rhoi, ymhlith pethau eraill, cenhedloedd sy'n ennill adnoddau allforio a manylion y mewnbwn bwyd. bydd y data penodol a gynhwysir ynddo'n amrywio yn dibynnu
c. datganiad/dioniad nwyddau peryglus os yw'r llongau awyr yn cynnwys nwyddau peryglus, mae'r dogfen hon yn datgan eu bod wedi cael eu dosbarthu, eu pacio a'u marcaru'n gywir yn unol â rheoliadau nwyddau peryglus IATA. Gall fod
sylw arbennig
a. datganiad batri litiwm os oes batris litiwm yn y carchar awyr, yna mae angen datgelu'r ffaith hon trwy ddefnyddio datganiad batri litiwm er mwyn sicrhau na fydd y rheoliadau cludo awyr sy'n berthnasol i'r mathau hyn o nwyddau peryglus yn cael eu torri.
b. dogfennau yswiriant er nad oes angen dogfennau yswiriant ym mhob achos, argymhellir yn gryf bod eich llongau wedi'u hyswirio yn erbyn pob risg o golli yn ystod y trafnidiaeth.
crynodeb
Yn gyffredinol, mae'r dogfennau sydd eu hangen ar gyfer llongau awyr o Tsieina i'r Unol Daleithiau yn helaeth. Mae'n hanfodol i llongwyr weithio'n agos â'u cyflenwyr nwyddau er mwyn paratoi a hadolygu'r holl ddogfennau'n ofalus. Trwy wneud hynny,
Mae'n
Mae'n