esittely
Kansainvälisen kaupan monimutkaisessa maailmassa lentoliikenne on edelleen nopein ja luotettavin tavarankuljetusmuoto. Mutta kaiken tämän nopeuden ja tehokkuuden myötä tulee hyvin tiukat vaatimukset asiakirjoihin. Tämä artikkeli toimii vientiä harjoittavien ja siirtoyritysten oppaana, jossa selvitetään, mitkä
Lähettäjän vastuu
Lähettäjän tehtävänä on myös laatia useita avainasiakirjoja, jotka ovat kaikkien lentoliikenteen perustana. Nämä lomakkeet ovat sekä kuljetusprosessin että tullivalvontamenettelyn kannalta välttämättömiä.
a. lähettäjän ohjeiden kirje (sli) Tämä kirje, joka tunnetaan myös lähettäjän vientitiedonannoina, on viejän toimeksiantajien antama ohje. Siinä esitetään yksityiskohtaisesti vaatimukset, kuten lentolaskun (awb) täyttämistä ja ostamista. Tämä asiakirja kertoo kuljettajille, miten he käsittelevät, var
b. kauppalasku kauppalasku on laillinen asiakirja, joka kuvaa lähettäjän ja vastaanottajan välistä liiketoimintaa. Se toimii kauppatiedon muodossa, joka on laadittu kolmikopiona vientiä tai tullivalvontamenettelyä varten. Laskussa on oltava yksityiskohtainen kuvaus lähetettävistä aineista
Tässä asiakirjassa esitetään lentoliikenteen tavaroiden luettelo, jossa jokainen erä luetellaan ja määritetään tavaroiden pakkausstandardien mukaisesti (muutos 3). Lisäksi siinä esitetään kaikki erityiset merkinnät ja numerot, jotka saattavat olla painettuina tai painettuina pakkauksen ulkopuolelle, joka sisältää lähetyskuitulaatikot tyn
kuljettajan vastuu
Kuljetuspalvelujen tarjoajilla on keskeinen rooli kuljetusprosessissa, sillä he laativat monia tärkeitä asiakirjoja.
a. lentoliikennelippu lentoliikennelippu on lähettäjän (master awb) tai kuljettajan (house awb) ei-vaihdettava lentoliikennelippu, joka osoittaa, että kuljettaja on vastaanottanut lueteltujen tavaroiden ja sitoutuu kuljetamaan ne määränpäätä koskevaan lentoasemalle määritellyillä eh
b. rahtiilmoitus. Rahatilmoitus, jossa luetellaan kaikki lentoliikenteen kohteena olevat tavarat, laatii lähettäjä. Tässä asiakirjassa olevat tiedot sisältävät esimerkiksi kuljetusasiakirjan numerot, lähettäjät, vastaanottajat, merkinnät ja numerot, pakkausten lukumäärä ja tyypit, kuvaukset ja määr
c. laskutuslasku laskutuslasku on kuljettajan lasku lähettäjälle, jossa esitetään suoritettujen palvelujen kustannukset.
lisätodistukset ilmaliikenteessä
a. Vienti-/tuontilupa Tämä lupa, joka voi olla tarpeen kahden maan välillä aloitetun lentoliikenteen yhteydessä, on saatavissa asianmukaisen valtion viraston kautta.
b. alkuperätodistus alkuperätodistus on tärkeä kauppaasiakirja, jossa annetaan muun muassa vientituottojen tuottama tulos maille ja elintarvikkeiden tuotantopanoksen tiedot.
c. vaarallisten aineiden ilmoitus/todistus, jos lentoliikenteessä kuljetettu rahti koostuu vaarallisista aineista, todistaa, että ne on luokiteltu, pakattu ja merkitty asianmukaisesti IATA:n vaarallisten aineiden säännösten mukaisesti.
erityistä huomiota
a. Litiumpatteripalvelujen ilmoitus, jos lentoliikenteessä on litiumpatterioita, tämä on ilmoitettava käyttämällä litiumpatteripalvelujen ilmoittamista sen varmistamiseksi, että tällaisiin vaarallisiin tavaroihin sovellettavia lentoliikenneasetuksia ei rikota.
b. vakuutusasiakirjat, vaikka vakuutusasiakirjoja ei vaadita kaikissa tapauksissa, on erittäin suositeltavaa, että rahti vakuutetaan kaikista kuljetuksen aikana tapahtuvista menetysriskeistä.
yhteenveto
Kaiken kaikkiaan Kiinasta Yhdysvaltoihin tapahtuvaan lentoliikenteeseen vaaditaan runsaasti asiakirjoja. Lähettäjien on tehtävä tiiviisti yhteistyötä kuljetusyhtiöiden kanssa, jotta kaikki asiakirjat voidaan valmistaa ja tarkistaa huolellisesti. Näin voidaan säästää viivästymistä, sakkoja ja muita lisäkustannuksia, jotta ta
- Mitä?
- Mitä?