دخول السوق الدولية لفتح فرص جديدة لتطوير الخدمات اللوجستية

في 11 مايو، انطلقت أول قطار شحن دولي في آسيا الجنوبية في لان، وبعد 10 أيام، سيصل قطار الشحن المحمل بـ"صنع في الصين" إلى كاتمندو عاصمة نيبال، بعد النقل بالسكك الحديدية والطرق. هذا يمثل لانجو في بناء "الحزام

في أكثر من عامين منذ طرح المفهوم الاستراتيجي الرئيسي لمبادرة الحزام والطريق، استجابت الدول على طول الطرق واحدة تلو الأخرى. في العام الماضي، وقعت الصين اتفاقات مع أكثر من 30 دولة لبناء الحزام والطريق بشكل مشترك. بدأت بعض أطر الحزام والطريق

من الممكن أن يتخيل أن التجارة الاقتصادية والتبادل السريع للسلع وتدفقات الموظفين والتبادل الثقافي والدعم التقني بين مختلف البلدان والمدن التي تدفعها السكك الحديدية ستعزز بالتأكيد تأثير "المدينة" بين البلدان ، وأن نمط التنمية "الح

الآن "الحزام والطريق" أصبح اتجاهًا، فتح كل خط سكك حديدية دولي جلب جولة جديدة من فرص التنمية للبلدان والمناطق على طول الخط، ويجب على مختلف الصناعات مواجهة هذا العصر الجديد بفكرة تنمية جديدة والعمل معا لخلق حالة مربحة للجميع. بالتعاون