Mae diwylliant cynillid logistic yn edrych ymlaen at gyfleoedd newydd

Roedd rheilffordd uchel gyflym Beijing-Guangzhou yn cael ei rhoi ar waith yn swyddogol ddydd Llun. Mae'r Newyddion gohebydd Yangcheng Evening wedi dysgu, ar ôl gweithredu rheilffordd uchel gyflym Wu-Guang, bod mentrau cludo cyflym Guangdong wedi profi cludiant cyflym ar y rheilffordd uchel rhwng Guangzhou a Changsha, ac yn awr bydd agor rheilffordd uchel gyflym Beijing-Guangzhou yn dod â chyfleoedd newydd i ddiwydiant logisteg a chludiant cyflym Tsieina.

"Cyn i'r rai gyflym Wuhan-Guangzhou agor, roedd tystysgrif gyflym ar hyd cyfryngau rhwng Guangzhou a Changsha." Dywedodd y person sydd yn gyfrifol am gwmni teithio teitlun sifil wleidyddol mewn Guangzhou i reidrwyon bod tua 80% o'r teithiau'n cael eu gwneud drwy'r llwybr, a chyfamser â hynny mae tua 15% ohonynt yn cael eu gwneud drwy'r awyr. Wrth gwrs, mewn amser ac ost, mae'r rai gyflym yn cynnig prifriodoliaeth ar draws y llwybrau. Ar ôl i'r rai gyflym Beijing-Guangzhou agor, mae llawer o drefi nod yn y canol yn ardalau gydag ofyniad cryf am wasanaethau teithio, felly mae llawer o le i'w hailsefyd.

Mae'n deallgwr bod ym mis Rhagfyr, fe wnaeth Llywodraeth Post Cenedlaethol, Ymchwil Lenwi Cyfansoddiadol ar gyfer Llywodraeth Datblygu a Chyflwyno Cenedlaethol, a Chymdeithas Teithio Tsina creu tim ymchwil cyfuniedig er mwyn mynychu i Farchnad Tsieina i ymchwilio i ddefnydd teithiau drwy'r rai gyflym.

Yn ogystal â diwydiant cyfryngau arwain, mae diwydiant logisticiaeth traddodiadol fel tynnu cynnyddau mawr hefyd yn disgwyl gael fudd o agor y rheilffordd gyflym rhwng Beicin a Gwangwy ac yn wella'r gallu i droi ar y llinell Beicin-Guangzhou. Dangos data bod yn unig wedi agor y rheilffordd gyflym rhwng Wugan a Guangzhou, mae'r gall droi ar y llinell Beicin-Guangzhou wedi cynyddu gan 10.9%, fel bod anghenion droi hir am materion megis glo, oel, gron a pharau eraill a throseddu allanol i Fongc a Mhaca wedi'u wella.