den internationalen Markt zu betreten, um neue Möglichkeiten für die Logistikentwicklung zu eröffnen

Am 11. Mai startete die erste "South Asia International Freight Train" des Landes in Lan, und 10 Tage später wird die mit "Made in China" beladenen Güterzüge nach dem Eisenbahn- und Straßenverkehr in Kathmandu, der Hauptstadt Nepals, ankommen. Dies markiert Lanzhou im "Belt and Road" -

In den mehr als zwei Jahren, seitdem das große strategische Konzept der "Gürtel und Straße"-Initiative vorgelegt wurde, haben die Länder entlang der Routen nacheinander reagiert. Im vergangenen Jahr unterzeichnete China Mous mit mehr als 30 Ländern, um gemeinsam den "Gürtel und Straße" zu bauen.

die Aussichten für den internationalen Güterverkehr sind sehr breit, mit einer sehr hohen Kostenleistung. Wie wir alle wissen, wurde in der Vergangenheit unser Logistikhandel für Südasien und Südostasien hauptsächlich über See abgeschlossen, und der Eisenbahn-Güterzug eröffnete den Weg des Landverkehrs, wird

jetzt ist "der Gürtel und die Straße" zu einem Trend geworden, die Öffnung jeder internationalen Eisenbahnlinie hat eine neue Runde von Entwicklungsmöglichkeiten für Länder und Regionen entlang der Linie gebracht, und verschiedene Branchen sollten dieser neuen Ära mit einer neuen Entwicklungsidee begegnen und gemeinsam eine Win-Win-Situation schaffen