να εισέλθει στην διεθνή αγορά για να ανοίξει νέες ευκαιρίες για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής

Στις 11 Μαΐου, το πρώτο "Διεθνές Εμπορικό Τρένο Νότιας Ασίας" της χώρας αναχώρησε από το Λαν, και 10 ημέρες αργότερα, το εμπορικό τρένο φορτωμένο με "Made in China" θα φτάσει στο Κατμαντού, την πρωτεύουσα του Νεπάλ

Τα τελευταία δύο χρόνια, από την υποβολή της στρατηγικής της πρωτοβουλίας "Ζώνη και Δρόμος", οι χώρες κατά μήκος των διαδρομών ανταποκρίθηκαν μία μετά την άλλη. Πέρυσι, η Κίνα υπέγραψε συμφωνίες με περισσότερες από 30 χώρες για την από κοινού κατασκευή της ζώνης και του δ

η προοπτική της διεθνούς μεταφοράς εμπορευμάτων είναι πολύ ευρεία, με πολύ υψηλή απόδοση κόστους. όπως όλοι γνωρίζουμε, στο παρελθόν, το εμπόριο εφοδιαστικών μας για τη Νότια Ασία και τη Νοτιοανατολική Ασία ολοκληρώθηκε κυρίως από τη θάλασσα, και το τρένο

τώρα "η ζώνη και ο δρόμος" έχει γίνει μια τάση, το άνοιγμα κάθε διεθνούς σιδηροδρομικής γραμμής έχει φέρει ένα νέο γύρο αναπτυξιακών ευκαιριών για τις χώρες και τις περιοχές κατά μήκος της γραμμής, και διάφορες βιομηχανίες πρέπει να αντιμετωπίσουν αυτή τη νέα επο