صنعت ارسال سریع لجستیک به فرصت‌های جدید نگاه می‌کند

راه‌آهن پرسرعت پکن-گوانگژو به‌طور رسمی روز دوشنبه به بهره‌برداری رسید. اخبار خبرنگار یانگ‌چنگ شب learned که پس از راه‌اندازی راه‌آهن پرسرعت وو-گوانگ، شرکت‌های تحویل سریع گوانگدونگ حمل و نقل سریع راه‌آهن بین گوانگژو و چانگشا را آزمایش کرده‌اند و اکنون افتتاح راه‌آهن پرسرعت پکن-گوانگژو فرصت‌های جدیدی را برای صنعت لجستیک و تحویل سریع چین به ارمغان خواهد آورد.

"پیش از افتتاح خط قطار سریع ووهان-گوانگژو، حمل و نقل سریع بین گوانگژو و چانگشا وجود داشت." فرد مسئول در یک شرکت خصوصی معروف حمل و نقل سریع در گوانگژو به روزنامه‌نگاران گفت که در حال حاضر، حدود ۸۰٪ از حمل و نقل سریع با راه آهن انجام می‌شود و حدود ۱۵٪ آن با هوا. در واقع، هم از نظر زمان و هم از نظر هزینه، قطار سریع بر روی جاده‌ها مزیت دارد. پس از افتتاح خط قطار سریع بیجینگ-گوانگژو، بسیاری از شهرهای گره‌ای در میانه خط، مناطقی با تقاضای بالا برای خدمات حمل و نقل سریع هستند و فضای زیادی وجود دارد.

بر اساس اطلاعات، در میانه دسامبر، وزارت پست کشور، موسسه تحقیقات حمل و نقل تلفیقی کمیسیون توسعه و اصلاح ملی، و انجمن حمل و نقل سریع چین تیم تحقیقات مشترکی تشکیل دادند تا به استان گوانگدونگ بروند و تحقیقات میدانی درباره استفاده از حمل و نقل قطار سریع توسط شرکت‌های حمل و نقل سریع انجام دهند.

به علاوه صنعت ارسال سریع، پیش بینی می شود که صنایع لوژستیک سنتی مانند حمل و نقل کالاهای انبوه نیز از باز شدن خط قطار高速 Beijing-Guangzhou و بهبود ظرفیت باربری در خط Beijing-Guangzhou بهره مند شوند. داده ها نشان می دهند که فقط پس از باز شدن خط قطار高速 Wu-Guangzhou، ظرفیت باربری خط Beijing-Guangzhou به میزان 10.9٪ افزایش یافته است، به طوری که ظرفیت بلندمدت حمل سوخت، نفت، دانه و سایر مواد و همچنین نیازهای حمل و نقل خارجی Hong Kong و Macao بهبود یافته است.