entrer sur le marché international pour ouvrir de nouvelles opportunités de développement de la logistique

Le 11 mai, le premier " train de marchandises international d'Asie du Sud " du pays a démarré à Lan, et 10 jours plus tard, le train de marchandises chargé de " Made in China " arrivera à Kathmandu, la capitale du Népal, après le transport ferroviaire et routier. Cela marque Lanzhou

Au cours des deux dernières années, les pays situés le long de la ceinture et de la route ont réagi l'un après l'autre. L'année dernière, la Chine a signé des accords avec plus de 30 pays pour construire conjointement la ceinture et la route. Certains cadres majeurs de ceinture et de la

la perspective du transport international de marchandises est très large, avec une performance de coût très élevée. comme nous le savons tous, dans le passé, notre commerce logistique pour l'Asie du Sud et l'Asie du Sud-Est était principalement réalisé par voie maritime, et le train de marchandises ferroviaires a ouvert la voie

maintenant "la ceinture et la route" est devenue une tendance, l'ouverture de chaque ligne de chemin de fer international a apporté une nouvelle série d'opportunités de développement pour les pays et les régions le long de la ligne, et diverses industries devraient affronter cette nouvelle ère avec une nouvelle idée de développement et travailler ensemble pour créer une