Bangdai International Freight íompair idirnáisiúnta atá foilsithe ar Amazon eagrán. Is é an bhforás príomhach i n-Eorpa agus i gCósta Chónaithe, agus is féidir leis soiléiriú thrácht ar fhréamh, ar mhara, agus ar rith chórais, mar aon le seirbhísí roinnt eile, cosúil le Ceannróda Eorpacha. Agus tá brancheacha a fhoghlaim féin i nGearmáin.
Ó thaobh a chur ar bun, tá brancheanna a fhoghlaim féin aici in Guangzhou, Yiwu agus i nGearmáin chun síneadh gníomhachta ar fhorás mór na hÉireann. Faoi láthair, tá sé ag feabhsú cosáin íompair san áit eile.
Togann an chuideachtaí brí na hoibre mar chuid is fearr den bhreathnú, oibríonn trí cheannaireacht mar fheabhsa an chur i gcás agus feictear logistíce mar ghné an chur i gcás. Trí chéim ar leasú, teicneolaíocht agus seirbhís, forbairt iomlán. Chun riachtanais na n-ghníomhóirí a bhláthú, bíonn Bángdai Idirnáisiúnta ag déanamh comhoibriú giorra le cúrsaí príobháideacha éagsúla agus le postáin sa domhan chun cabhrú, agus cuireann sé stiúradh dlúthdhata agus oibríonn trí cheannaireacht inár stór. Mar sin féin, bíonn gach ghníomhóir i gcónaí ábalta deis bhainfhis a fháil go héifeachtach agus bíonn an tseirbhís ag dul thar lear gan aon fheabhsú ar phriomhtarastas.
Tar éis blianta d'údarás, tá comhoibriú idirchúiseach againn le hionadaithe aerfreithice agus le heagraithe mara, a dhéanfaidh cinntiú ar pháirtíocht chóras agus comhaladh na n-earraí de chuid na gcústaiméirí.
I gceart, tar éis cúpla bliain den oibriú agus dílúd bródúil, tá an stóras fhréamhach i nEorpa críochnaithe i Liege, Belga. Ag glacadh le cúram ama agus sláinte na ngrianghraf don chustaiméir eiletróna i nEorpa, is féidir leis freastal ar chúrsaí níos láidre stóc agus cumas ioncaim fiúin a laghdú.
Agus gach duine a chur isteach, tá an t-aineal ard agusnímid le chéile chun an fáistine a chruthú
5%Eurotruck, Cárta Meán-Eorpach; 5%Iarnród Chéin agus Chengdu; 50%Gnó loistíochta eilearbhóil i dTuaisceart na hEorpa mar príomhgnó;
15%Cumad Airphost ón gCathair Hong Cong, gnó ilphoist; 25%Shanghai Matson Clipper;