הרכבת המהירה בין בייג'ינג לגואנגזו הושקה באופן רשמי ביום שני. כתב Yangcheng Evening חדשות למד כי לאחר הפעלת רכבת המהירה וו-גואנג, חברות המשלוחים בגואנגדונג ניסו את תחבורת המשלוחים ברכבת המהירה בין גואנגזו לצ'אנגשה, ועכשיו פתיחת רכבת המהירה בין בייג'ינג לגואנגזו תביא הזדמנויות חדשות לתעשיית הלוגיסטיקה והמשלוחים המהירים של סין.
"לפני שFERC של ווהאן-גואנגZHOU התחילה לפעול, היה תחבורה מהירה בין גואנגZHOU לחאנגSHA." אמר מנהל בכיר בחברה הפרטית המובילה לשליחות בגואנגZHOU לעיתון שהיום כ 80% מהשליחויות מתבצעות על יד כבישים וכ 15% באוויר. למעשה גם מבחינת זמן וגם מבחינת עלות יש להרכבת מהירות יתרונות על פני כבישים. לאחר פתיחת FERC של בייג'ינג-גואנגZHOU, ערים רבות בנתיב זה הן אזורים עם דרישה חזקה לשירותי שליחות ויש לכך הרבה מקום.
נודע כי בסוף דצמבר, משרד הדואר הלאומי, מכון המחקר לפיקוח תחבורה של הוועדה הלאומית לפיתוח ותכנון, והאיגוד הסיני לשליחות הקימו צוות מחקר משותף כדי לבקר בפרובינציית גואנגDONG ולakukan מחקר שדה על שימוש בשירותי FERC על ידי חברות שליחות.
בנוסף לתעשיית השحن המהיר, תעשיות לוגיסטיות מסורתיות כמו תחבורה של סחורות בULK צפויות להפיק תועלת מהפתיחה של קווי הרכבת מהירה בין בייג'ינג לגואנגג'ואו וההעלאה של הקיבולת של מטענים בקו בייג'ינג-גואנגג'ואו. נתוני מראה שרק לאחר פתיחת קו הרכבת המהירה וו-גואנגג'ואו, הקיבולת של מטענים בקו בייג'ינג-גואנגג'ואו גדלה ב-10.9%, כך שהצורך בהובלה ארוכת טווח של פחם, נפט, דגן ושאר חומרים, וכן תחבורה של מטענים מסחריים עבור הונג קונג ומקרו, שופרו.
תהיו הראשונים לקבל את הסגנונות וההצעות האחרונות שלנו.
מס' 13, רחוב ליאנגונג, מחוז לונגווה, שנג'ן, סין
כל הזכויותהו © בנגדאי אינטרנשיונל פרייט 2025 כל הזכויות שמורות. מדיניות פרטיות