Įeiti į tarptautinę rinką, kad būtų atverstos naujos galimybės logistikos plėtrai

gegužės 11 d. iš Lan išvyksta pirmasis šalies "Pietų Azijos tarptautinis krovinių traukinys", o po 10 dienų krovinių traukinys, užpildytas "Gamintas Kinijoje", po geležinkelių ir kelių transporto atvyks į Nepalo sostinę Katmandu. Tai žymės Lanzhou "Spaudo ir kelio" staty

per daugiau nei dvejus metus nuo to laiko, kai buvo pateikta pagrindinė strateginė juostos ir kelio iniciatyvos koncepcija, šalys, esančios šalia maršrutų, viena po kitos reagavo. Praėjusiais metais Kinija pasirašė susitarimus su daugiau nei 30 šalių, kad kartu pastatytų juostą ir kelią. Pradėta statyti kai kurias pagrind

tarptautinės krovinių vežimo perspektyvos yra labai plataus masto, su labai dideliais sąnaudomis. Kaip visi žinome, praeityje mūsų logistikos prekyba Pietų Azijoje ir Pietryčių Azijoje buvo daugiausia užbaigta jūra, o geležinkelio krovinių traukinys atvėrė sausumos transporto kelią, bus visiškai panaudotas geležinkelio transporto privalumai.

dabar "Pūstas ir kelias" tapo tendencija, kiekvieno tarptautinės geležinkelio linijos atidarymas atnešė naują raundą plėtros galimybių šalims ir regionams šalia linijos, ir įvairios pramonės šakos turėtų sutikti su šiuo nauju vystymosi idėja ir kartu dirbti, kad sukurtų laimę. Bendradarbiaujant su Pietų Azijos geležinkeliais