Індустрія логістики та експрес-перевезень чекає нових можливостей

Пекінсько-Гуанчжоу високо-швидкісна залізниця офіційно розпочала свою роботу в понеділок. Вечірня газета Янчжен Новини кореспондент дізнався, що після запуску високо-швидкісної залізниці У-Гуан, підприємства експрес-доставки Гуандуну протестували експрес-перевезення на високо-швидкісній залізниці між Гуанчжоу та Чаншею, а тепер відкриття Пекінсько-Гуанчжоу високо-швидкісної залізниці принесе нові можливості для логістики та індустрії експрес-доставки в Китаї.

"Перед відкриттям високоскоростної залізничної лінії Ухань-Гуанчжоу, між Гуанчжоу та Чанша існував високоскоростний експресний перевезення." Працівник відомої приватної компанії з експресного доставлення в Гуанчжоу повідомив журналістам, що на даний час близько 80% експресних доставок здійснюються наземним шляхом, а близько 15% - повітряним. Насправді, як з точки зору часу, так і вартості, високоскорісна залізниця має переваги перед дорогами. Після відкриття високоскоростної залізничної лінії Пекін-Гуанчжоу, багато вузлових міст у середині маршруту є регіонами з великим запитом на експресні послуги, тому потенціал великий.

За отриманими даними, у середині грудня Державна поштова бюро, Інститут комплексних досліджень транспорту Комітету з розвитку та реформування країни, а також Асоціація експресного доставлення Китаю сформували спільну науково-дослідну групу для проведення полевих досліджень у провінції Гуандун щодо використання високоскоростного залізничного транспорту експресними компаніями.

Окрім індустрії швидкої доставки, традиційні логістичні галузі, такі як перевезення масових товарів, також очікується отримають переваги від відкриття високшвидкісної залізничної лінії Пекін-Гуанчжоу та покращення її вантажопроводної здатності. Дані свідчать, що лише після відкриття високшвидкісної залізничної лінії У-Гуанчжоу, вантажопроводна здатність лінії Пекін-Гуанчжоу зросла на 10,9%, що забезпечило тривале покращення перевезення таких матеріалів, як вугілля, нафта, зерно тощо, а також запит на міжнародні вантажі для Гонконгу та Макао.